Những “bước đi” giảm phát thải
Sau việc điều chỉnh địa giới, phát triển “đô thị xanh” không chỉ được nhìn nhận qua cảnh quan hay không gian cây xanh, mà trở thành nền tảng trong các quyết sách của TP. Đà Nẵng, với trọng tâm là giảm phát thải, sử dụng hiệu quả tài nguyên và hướng tới tăng trưởng bền vững.
Trong giao thông, thành phố từng bước chuyển đổi xe buýt khu vực đô thị sang sử dụng điện, năng lượng xanh, góp phần giảm phát thải và hình thành hệ thống giao thông thân thiện với môi trường. Ở khu vực sản xuất, phát triển khu công nghiệp sinh thái gắn với năng lượng sạch, sản xuất sạch hơn và kinh tế tuần hoàn được xem là hướng đi nhằm giảm tác động môi trường, hướng đến mục tiêu Net zero vào năm 2050, đồng thời nâng cao hiệu quả và sức cạnh tranh của doanh nghiệp.
Nhiều doanh nghiệp, cộng đồng du lịch cũng chủ động giảm nhựa dùng một lần, tiết kiệm năng lượng, tăng sử dụng năng lượng tái tạo, xử lý chất thải hữu cơ và xây dựng các mô hình lưu trú xanh. Đặc biệt, ngành du lịch thành phố đã công bố Bộ tiêu chí Cơ sở lưu trú du lịch xanh Đà Nẵng (Da Nang Green Stay), tạo cơ sở để nâng cao chất lượng điểm đến theo hướng thân thiện môi trường và phát triển bền vững.
Tại khu vực nông nghiệp, Đà Nẵng phấn đấu đến năm 2035 giảm ít nhất 15% tổng lượng phát thải khí nhà kính trong trồng trọt so với năm 2020. Thành phố đồng thời thúc đẩy canh tác hữu cơ, sinh thái, sử dụng tiết kiệm nước, phân bón, quản lý phụ phẩm và áp dụng các quy trình sản xuất giảm phát thải.
Đà Nẵng vừa phê duyệt Đề án phát triển và quản lý tín chỉ các-bon rừng giai đoạn 2026-2030, định hướng đến năm 2035. Đề án đặt mục tiêu đến năm 2030 có từ 1 đến 3 dự án các-bon rừng được cấp có thẩm quyền phê duyệt và hợp tác với ít nhất 2 đối tác trong nước. Đây là bước chuẩn bị để hình thành nguồn tín chỉ các-bon đủ điều kiện tham gia thị trường, đồng thời tạo thêm nguồn lực cho bảo vệ rừng và ứng phó biến đổi khí hậu.
Từng bước hình thành đô thị xanh, các-bon thấp
Ông Trần Nam Hưng, Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng cho biết, thành phố xác định chuyển đổi xanh là yêu cầu tất yếu trong quá trình phát triển, trong đó giảm phát thải khí nhà kính, sử dụng hiệu quả tài nguyên và hướng tới nền kinh tế các-bon thấp là những trọng tâm.
Theo điều chỉnh Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Thành phố đặt mục tiêu đạt mức tiết kiệm năng lượng tối thiểu 5% so với dự báo tổng tiêu thụ năng lượng toàn thành phố trong giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2030; tối thiểu 50% phương tiện giao thông công cộng chuyển sang sử dụng xe điện vào năm 2030; việc chuyển đổi khu công nghiệp theo hướng sinh thái cũng sẽ được đẩy mạnh…
Đây là cơ sở để Đà Nẵng mở rộng các lĩnh vực kinh tế các-bon thấp, thu hút dòng vốn vào năng lượng sạch, công nghệ cao, công nghiệp sinh thái, logistics xanh và các mô hình sản xuất, dịch vụ phát thải thấp. Khi yêu cầu giảm phát thải ngày càng trở thành tiêu chí của dòng vốn và thị trường, năng lực chuyển đổi các-bon thấp sẽ trở thành một phần lợi thế cạnh tranh của thành phố.
“Thành phố không hướng tới phát triển bằng mọi giá, mà theo đuổi một lộ trình cân bằng giữa kinh tế, môi trường và xã hội, trong đó chuyển đổi xanh giữ vai trò dẫn dắt”, ông Trần Nam Hưng nhấn mạnh.
Lan Anh – Duy Khánh
